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汽车配件钎焊浅谈汽车燃油箱焊接

发表时间:2018-12-11 11:26:19  浏览次数:777


 汽车配件钎焊:轿车油箱基本为塑料油箱,卡车油箱主要有钢、铝两种材质。钢油箱以往多是电阻焊结构的,随着油箱容积的加大,电阻焊油箱由于焊缝处有压痕,降低了其使用寿命,大容积油箱开始采用气体保护焊结构。滚筒式电阻焊结构油箱本体纵缝、两端盖环缝均采用缝焊焊接。油箱隔板与本体采用点焊工艺,加油口、油量传感器、放油螺塞座等处采用软钎焊焊接。缝焊是用一对滚盘电极代替点焊电极,与工件做相对运动,在滚轮连续或断续滚动并通以连续或断续电流脉冲时,形成一个个熔核相互搭叠的密封焊缝的工艺方法。

铝合金结构油箱优点是重量仅为同体积钢油箱的1/3,且铝合金的再生利用率高、耐腐蚀性好,不用油漆,符合汽车用材料向节能、环保方向发展的趋势。铝合金油箱的焊接只采用氩弧焊一种工艺方法,且基本上均采用MIG焊,加油口有采用TIG焊工艺的。本体直缝为对接接头,单面焊双面成形。两端盖环缝为端盖收口后插入简体内的搭接接头,环焊缝焊接要求在不焊穿的情况下反面熔和良好,焊缝宽度6—8mm。放油螺塞座与油量传感器口也采用MIG焊焊接。